道路工程的附屬構筑物中，涵臺、翼墻、擋墻、護坡、水簸箕等磚石砌體，往往在重主體輕附屬的思想指導下，質(zhì)量粗糙，存在著(zhù)種種質(zhì)量通病。下面呼和浩特道路施工帶大家了解一下
（一）砌體砂漿不飽滿(mǎn)
1．現象：豐要表現在漿砌塊、片石的砌體上。塊、片石塊體之間有空隙和孔洞。
2．原因分析：臥漿不飽滿(mǎn)或干砌灌漿．在石塊之州縫隙小或相瓦貼緊的地方便灌不進(jìn)砂漿。
3．危售：石塊與石塊之間未全部由砂漿包裹，不能使砌體體完全結合成整體，將降低整體強度。承重構筑物、溥弱部分有塒塌傾覆的危險。護坡、護底有斷裂卜下沉的可能。
4．治理方法：漿砌塊、片石應座漿砌筑，立縫和石塊川的空隙應用砂漿填搗密實(shí)．石塊應完全被密實(shí)的砂漿也裹。時(shí)砂漿應具有一定稠度（用稠度儀測定3～5cn），便于與石面膠結。嚴禁于砌灌漿。
（二）砌體平整度差，有通縫
1．現象：砌體外露面高低不平，超出平整度標準要求。有兩層以上的通縫。
2．原兇分析：
（1）不注意選擇外露面平整的石料。
（2）砌筑石料小面朝卜小穩定，當砌上層時(shí)，下層移動(dòng)。
（3）外面側立石塊，中間填心，未按丁順相間和壓縫砌筑，有通縫，側立石塊易受擠壓移化。
（4）當日砌筑高度過(guò)高，卜層尚未凝固，承受不住上層的壓力，局部石塊外移。
（5）放線(xiàn)小當。線(xiàn)位不在一個(gè)平面上，多反映在護坡和錐坡上。
3．危害：主要影響外觀(guān)和量測質(zhì)量，承重砌體過(guò)分凹凸不平，影響受力。
4．治理方法：
（1）應注意選擇一側有平面的石料，片石的中部厚度最小邊長(cháng)不應小于15~m，塊石寬厚不應小于20cm，以保證砌筑穩定。
（2）應丁順相間壓縫砌筑，一層丁石，一層順石，至少兩順一丁。丁石應長(cháng)于順石的1.5倍以上，上下層交叉錯縫不小于8cm。
（3）當日砌筑高度不得大于1.2m。
（4）測量放線(xiàn)人員，應隨時(shí)檢查砌筑面（立面、坡面、扭面）線(xiàn)位的準確度。
（三）砌體凸縫和頂帽抹面空裂脫落
1．現象：砌石工程所勾抹的凸縫和磚石砌體的頂帽抹面出現裂縫、空鼓，甚至脫落。
2．原因分析：
（1）砌石工程所勾抹的凸縫和磚石砌體頂面的水泥砂漿抹面。沒(méi)有進(jìn)行灑水養生，或勾縫抹面的基底干燥。原砂漿中的水分很快被蒸發(fā)或被干燥的基底吸干，水泥砂漿中的水泥來(lái)不及完成水化熱硬化，便干燥、收縮一裂縫一空鼓，以致脫落。
（2）勾縫的基底上未摟出凹進(jìn)的縫隙，等于一薄層砂漿浮貼在平整的墻面上，與底基結合不牢。
3．危害：勾縫和抹面是為了構筑物的牢固和美觀(guān)，裂縫、空鼓、脫落，將影響外觀(guān)質(zhì)量，降低砌體牢固程度。
4．治理方法：
（1）在砂漿勾縫和抹面的底基上應該灑水浸濕，磚面要有足夠的水分浸透。
（2）頂帽抹面，墻面抹面或勾縫，在大氣干燥和陽(yáng)光曝曬下應灑水養生，以保證其硬化所需的水分。
（3）砌石工程在砌筑過(guò)程中應隨時(shí)將厭縫摟出一定深度，便于勾縫砂漿與墻面緊密結合。
（四）護坡下沉、下滑
1．現象：漿砌或于砌片石護坡．局部F沉或卜部下滑裂縫。
2．原因分析：
（1）護坡下沉主要是護砌基底不實(shí)。
（2）下部下滑主要是坡腳基礎下沉或未做基礎。
3．危害：破壞了護坡砌體的整體性，受雨水沖刷會(huì )造成護坡更大的損壞面，或引致路基的坍塌。
4．治理方法：
（1）護坡基礎應該是經(jīng)分層碾壓密實(shí)削出的坡基。如屬于培土或砂礫填筑的坡基，應在接近最佳含水量下拍打或震壓密實(shí)，不應在松土邊坡上砌筑護坡。
（2）護坡坡腳應該按設計所給定的基礎型式和要求施作基礎。
（五）安裝預制擋墻帽石松動(dòng)脫落
1．現象：磚石和預制混凝土蘑菇石擋墻的預制安裝帽石稍有外力碰撞，即易松動(dòng)脫掉。
2．原因分析：安裝預制擋墻帽石都是水泥砂漿臥底，易松動(dòng)脫掉的原因：
（1）砂漿不飽滿(mǎn)或砂漿標號過(guò)低。粘結力小。
（2）帽石底面與底層過(guò)于，砂漿水分被吸掉，達不到要求強度，不能使上下面拉結緊密。
（3）在易碰撞的擋墻端頭和路口處只靠砂漿拉結，抵抗不住車(chē)輛的碰撞。
3．危害：帽石的松動(dòng)脫落，破壞擋墻的整體性，影響路容觀(guān)瞻。
4．治理方法：
（1）根據地段的需要，應盡可能取用標號較高的砂漿，且應攪拌均勻。做到砂漿飽滿(mǎn)。
（2）預制帽石砌塊和底基都應用水洇濕洇透。以保證砂漿有足夠的水化熱所需要的水分，并能發(fā)揮水泥漿的粘結作用。
（3）如在易撞擊的部分。諸如路口，擋墻端頭，應采取現澆混凝土的辦法，如加設錨筋更好。
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