公路橋梁伸縮縫質(zhì)量的控制還需要做好如下幾點(diǎn)：

（1）確保施工縫的位置合理準確，同時(shí)保證施工開(kāi)始前其裂縫無(wú)雜物和碎片，同時(shí)保證鑿毛的質(zhì)量，確保其黏結性良好。

（2）保證預埋鋼筋與伸縮縫兩者完美的焊接。

（3）盡量的選擇速凝混凝土，這樣可以減少裂縫，同時(shí)提高抗震強度以及混凝土的密實(shí)度。

（4）混凝土澆筑時(shí)，保證其縫隙的中心線(xiàn)與伸縮縫中心線(xiàn)在同一條直線(xiàn)上。

（5）嚴格控制垂直縫和順縫的高度，保證其達到設計要求之后能夠橫向布置鋼筋，使用質(zhì)量高的鋼筋在其兩側進(jìn)行焊接，避免伸縮縫因為重量的問(wèn)題而造成撓度過(guò)大，同時(shí)應該使用錨固設備在鋼筋上進(jìn)行焊接，以保證其不會(huì )出現側面滑動(dòng)的現象。

（6）伸縮設備在運輸時(shí)應該控制長(cháng)度，可以分段進(jìn)行制作，施工現場(chǎng)應該拼接完成。出廠(chǎng)時(shí)，為了方便運輸，可以設置一些連接卡，但是隙縫因為位置不確定，所以放置的時(shí)候應該盡量保持水平，同時(shí)不能交叉放置，防止發(fā)生變形的現象。安裝時(shí)，應該由監理工程師認定后才能進(jìn)行安裝施工。如果設計文件有明確的規定，那么需要嚴格執行設計文件；

（7）施工資源的合理利用也是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素，所以在施工中應該重視人力資源的合理配置，保證各個(gè)機械設備都能充分發(fā)揮作用，還應該保證所有的施工設備都穩定的安裝在施工現場(chǎng)，確保施工管理到位；